Omoda C7: Қытайлық Кроссовердің Жаңа Беті
Omoda C7 кроссоверінің дизайны, технологиялары мен мүмкіндіктері туралы.

«Қытайлық автокөліктер» Оmoda C7-ні сынап көрген алғашқы көліктердің бірі болды. Жабық автополигонда өткір маневрлер, шұғыл тежеу және қалалық қозғалыстың имитациясы арқылы сынақ жүргізілді. Бұл предсериялық үлгі бола тұрса да, басқару мүмкіндіктері, ішкі жайлылығы және технологиялары жайлы алғашқы қорытындылар жасауға мүмкіндік береді.
Көлденең жүгіретін дизайн
Кроссовердің алдыңғы жағынан белгі беріп тұрған X-тәрізді радиатор желісі мен агрессивті капоттың еңістері, бампердегі тік пластикалық элементтер еске сала отырып, нағыз маторлы акуланы көз алдыңызға әкеледі.
Толық светодиодты алдыңғы фарлар, бампердегі декоративті элементтердің жыпылықтауы, динамикалық айналдырушылар, барлығы автокөлік пен жүргізуші арасындағы ерекше диалогты еске салады. Алайда, адаптивті жарықтандыру функциясы жоқ, дизайн функционалдылыққа басымдық береді.

C7 профилі аэродинамикаға сәйкес жасаған, артқы дөңгелектерге қарай жұмсақ сызықтар қозғалыстың иллюзиясын тудырады. Артқы лампалар жолда жыпылықтаған жарықпен байқалады. Сатуда бес кузов түсі ұсынылады, олардың арасында «Ай қоспасы» үшін қосымша ақы төлеу талап етіледі.
Omoda C7 салоны: технологиялар күнделікті өмірдің бір бөлігіне айналады

Орталықта 15,6 дюймдік сенсорлы экран, 2,5К рұқсатпен, жолаушыға қарай жылжитын функционал бар. Жылжымалы экран функционалы кроссовердің заманауи дизайнымен сәтті үйлесімді болған.

Салон минимализм стилінде, физикалық батырмалар қажетті минимумға дейін азайтылған. Орталық консольде тек маңызды элементтер қалды, бұл жүргізушінің қажеттіліктеріне жауап береді.

Сондай-ақ, руль конструкциясы, цифрлық құрал панеліндегі визуализация және жұмсақ жарықтандыру сияқты ерекшеліктері жүргізушінің жайлылығын қамтамасыз етеді.

Техникалық мүмкіндіктер: Omoda C7-нің қуаттылығы
C7 модификациясы T1X платформасында, 1.6 TGDI турбомоторымен жабдықталған, 150 а.к. қуатқа ие. Автокөлік алдыңғы және толық жетек варианттарында ұсынылады, бұл жүргізушілерге әртүрлі режимдермен жұмыс істеуге мүмкіндік береді.

Подвеска стандартты класқа жатады, алдыңғы McPherson конструкциясымен, артқы - көпрычажды. Жол тазалығы алдыңғы жетек модельдерінде 182 мм, толық жетек машиналарында 175 мм.
Басқару жүйесі: тиімді динамика
Omoda C7-нің динамикасына сеніммен қарауға болады, 100 км/ч жылдамдыққа дейін 8-9 секунд уақыт алады. Бұрылыстарда асфальт үстінде жайлы, басқару жүйесі айқын әрі нақты жауап береді. Дегенмен, жоғары жылдамдықта автокөліктің динамикасы бәсеңдеді.

Жалпы алғанда, Omoda C7 - стиль, техника және басқару сапасын үйлестірген заманауи кроссовер. Бұл көлік күнделікті өмірде тиімді пайдалану үшін қажетті барлық мүмкіндіктерді ұсынады.