Geely-дің 2021 жылғы жоспарлары: көзқарас пен шындық

«Қытай автомобильдері» Geely-дің 2021 жылы жарияланған жоспарларының бір бөлігі жүзеге аспайтынын анықтады. Оның ішінде сату көрсеткіштеріне жетпеген жоспарлар мен тәркіленген бренд бар. Дегенмен, Geely-дің күтпеген жетістіктері де бар.

Қытай автокөлік өндірушілері жиі өздерінің 5 немесе тіпті 10 жылға арналған болашақ туралы көзқарасымен бөліседі. Бірақ көбінесе бұл - нақты жоспарлар емес, тек болжамды мақсаттар. 2021 жылдың тамызында «Қытай автомобильдері» Geely компаниясының 4 жылға арналған даму стратегиясы туралы материал жариялаған. Енді Қытай концернінің өз дамуын қаншалықты дәл болжағанын бағалау уақыты келді.

Geely қай жерден жоспарларын асыра орындады

Компанияның басты мақсаты - гибридтік технологияларды тереңдету болды. 2021 жылы компания өзінің көліктеріне жаңа буындағы гибридтік платформаны енгізуді жоспарлаған. Оның негізгі ерекшеліктері 1,5 литрлік ДВС-тің жылу тиімділігі 43,32% болуы және 3DHT электр жетегі болып табылады.

Бұл жерде Geely өз жоспарларынан асып кетті. 2024 жылдың қазанында компания NordThor 2.0 гибридтік жүйесін таныстырды. Оның негізіне атмосфералық ДВС-тің 46,5% жылу тиімділігі алынды. Онымен 98,02% тиімділікпен «11 в 1» электр жетегі үйлеседі. NordThor 2.0 гибридтік жүйесі бар алғашқы көлік Geely Galaxy Sharship 7 кроссовері болды. Айтпақшы, 2025 жылы бұл модель нарықта пайда болуы мүмкін.

Ал компанияның даму стратегиясындағы екінші пункт күтпеген жағдайға ұласты. 2021 жылы Geely Geometry электромобильдер суббрендімен белсенді жұмыс істеуді жоспарлады. Оның сатылымын 2025 жылға қарай 440 мың көлік деңгейіне шығаруды көздеді. Бірақ жоба жүзеге аспады. Нәтижесінде Geometry бренді 2023 жылы тоқтатылды.

«Геометрияның» идеялық мұрагері 2023 жылы құрылған Geely Galaxy подразделениесі болды. Қазіргі уақытта бұл бренд Қытайда бес ай ішінде 450 мыңнан астам көліктің сатылымымен жақсы таныла бастады.

Орындауға алыс жоспарлар

2021 жылғы стратегияның тағы бір маңызды элементі Zeekr премиум бренді болды. Сол кезде жаңа құрылып жатқан марка үшін үлкен болашақ жоспарланған болатын. Geely басшылығы брендтің сатылымын жылына 650 мың көлік деңгейіне шығаруды күтті. Дегенмен, компания бұл жерде қатты қателесті, себебі 2025 жылдың алғашқы бес айының қорытындысы бойынша Zeekr 70 мыңнан астам көлік сатты.

Сарапшылардың пікірінше, бұл қателіктің басты себебі Қытайдағы таза электромобильдер нарығының өсу қарқынының баяулауы болды. Көптеген көлік жүргізушілері гибридті көліктерді сатып алуға көбірек бейім. Ал Zeekr өз алғашқы гибридін тек осы жылдың үшінші тоқсанда шығарады. Сонымен қатар, осы сегментте Zeekr-тің көптеп бәсекелестері бар.

2025 жылы Zeekr Lynk & Co брендімен корпоративтік деңгейде бірікті. Бұл брендтер Zeekr Technology атты жаңа компанияны құрды. Фактически, бұл компания Geely Automobile-ға тиесілі.

Zeekr мен Lynk & Co-дің 2025 жылдың алғашқы бес айында жалпы сатылымы 192,5 мың көлікті құрады. Ал 2025 жылға жуық құрылған Zeekr Technology сатылым көлемін 710 мың көлік жоспарлады. Қытай аналитиктері 500 мыңдай көлік сатылымы сценарийін көбірек ықтимал күтіп отыр.

Қорытындылай келе, 2021 жылы Geely Automobile төрт жыл ішінде 3,65 миллион көлік сату ұмтылды. Алайда, 2025 жылдың басында компания инвесторларға мүлдем басқа санды хабарлады — 2,71 миллион машина. 2025 жылдың алғашқы бес айының қорытындысында Geely Automobile 1,17 миллион автокөлік сатты. Бұл статистика Geely, Geely Galaxy, Lynk & Co және Zeekr брендтерінің сатылымын қамтиды.

Geely Holding автомобильдерінің жалпы сатылым нәтижесін де атап өткен жөн. 2025 жылдың қаңтарынан мамырына дейін бұл көрсеткіш шамамен 1,58 миллион көлік болды. Бұл статистикада Volvo, Polestar, Lotus, Proton және Smart маркалары да ескерілген.

Geely өз алдына өте амбициозды сату көрсеткіштерін қоюын жалғастырып келе жатқанын қызықты атап өту керек. Концерн (Volvo және Smart-ты қосқанда) 2027 жылға дейін 5 миллион автокөлік сату жоспарлауда.