Denza N9 кроссовері: Жаңа еуропалық нарыққа қадам

Denza N9 кроссоверінің өндірісі Қытайдағы BYD зауыттарының бірінде басталды. Жаңа үлгінің сатылымы 2025 жылдың наурызында басталады. Еуропа және Орталық Азия нарықтарына шығу жоспарда бар, оның ішінде Қазақстан да аталған. Қытай нарығындағы алдын ала бағасы шамамен 500 000 юань болады.

Қазіргі уақытта зауытта тек қатарлас-гибридті нұсқасы жиналуда. Электрлік нұсқасы кейінірек таныстырылмақ. Кроссовердің өндірісі үш конвейер желісінде жүзеге асырылуда, әрқайсысы нақты бір кузов түсі үшін арналған: қара, жасыл және көк. Әлеуметтік желіден алынған фотоларға қарағанда, алғашқы көліктер зауыттан дистрибьюторларға жіберілді.

Сыртқы түрі

Denza N9 – Li Auto L9 және Aito M9 сынды танымал үлгілермен бәсекелесу мақсатында жасалған флагмандық кроссовер. Оның сыртқы түрі ерекше, бірақ брендтің стильдік ерекшеліктеріне сәйкес келеді. Алдыңғы бөлігі «арыстан мұртына» ұқсайды, мұнда жылтырақ бампер мен жабық алдыңғы панель мәртебесін білдіреді. Екі деңгейлі оптика осы дизайнды толықтырады.

Көліктің бейнесі «қалықтап тұрған шатыр» эффектісін беретінімен қатар, артқы сәулелер мен күңгірт есік жақтаулары көліктің дизайнын жаңартып тұр. Задний көру айнасы дәстүрлі түрінде, ал есік тұтқалары жасырынып тұрады. Келешекте артқы көрініс камералары бар нұсқасы болуы мүмкін.

Denza N9-ның артқы жағы массивті бамперімен ерекшеленеді, хромдалған элементтер кешенін толықтырады. Көліктің габариттері: ұзындығы 5258 мм, ені 2030 мм, биіктігі 1830 мм, ал колесная база – 3125 мм. Қондырылған массасы 3130-дан 3245 кг-ға дейін жетеді.

Denza N9 салоны

Denza N9-ның үш қатарлы салоны екі түсті безендірумен және көптеген экрандармен ерекшеленеді. Алдыңғы панель мен сияжелдерде бес экран бар. Есіктерде орнатылған экрандар артқы көрініс зеркалдарының кескінін көрсетеді.

Алдыңғы жолаушының алдында ойын-сауық жүйесінің сенсорлы экраны бар. Мультимедиялық жүйе ортасында орналасқан, функцияларды басқару үшін физикалық түймелер қолданылады. Смартфондарды сымсыз зарядтау үшін орын, стақан ұстағыштары және зат салатын жәшік бар. Жүргізуші үшін төрт спицалы мультируль мен проекциялық дисплей бар виртуалды құралдар панелі ұсынылған. Артқы қатардағы жолаушыларға арналған қосымша экран шатырдан шығады.

Сондай-ақ, салонында екі бүктелетін үстелшемелер мен жылыту және салқындату функциясы бар 11,5 литрлік бокс орналасқан.

Техникалық бөлігі

Denza N9 BYD e3 платформасында негізделген, оған бірқатар ерекше технологиялар кіреді (пневматикалық аспа, «краб» режимі, танкілік айналым және артқы осьті қосу мүмкіндігі). Күштік қондырғы әзірге тек қатарлас-гибридті. Оның негізінде 207 ат күші беретін BYD479ZQA 2-литрлік турбомоторы бар. ДВС-пен бірге три электромотор BYD (TZ210XYD/TZ220XYAM/TZ220XYAM индекстерімен) жұмыс істейді, барлығы 925 ат күшіне дейін жетеді. 47 кВт·ч қуаттағы аккумулятор 200 км-ге дейін таза электр қуатымен жүруге мүмкіндік береді. Максималды жылдамдық 230 км/сағатта шектелген.

Тұтастай алғанда, толық электрлік нұсқасы да таныстырылуы тиіс, бірақ нақты сипаттамалары әлі жарияланбаған. Мұндай Denza N9 үш электромоторға ие болады, олардың жиынтық қуаты 966 ат күшіне жетеді.

Потенциалды бәсекелестер

BYD электрификацияланған автомобильдер саласында тәжірибеде жетілік емес. Мұндай премиум кроссоверді компания алғаш рет шығарады, және Қытай нарығында Li Auto мен Aito-ның тәжірибесі ақпараттық болып табылады.

Дегенмен, өткен жылы BYD-ның бақылауындағы Denza маркасы Қытайда 125 647 автокөлік сатты. Брендтің сегменттегі жетекшілерді ығыстыру үшін барлық мүмкіндігі бар.