Aito M8: Жаңа гибридті кроссовер туралы мәліметтер

Қытай Халық Республикасының өнеркәсіп министрлігі Seres және Huawei компанияларымен бірігіп шығарылған Aito M8 жаңа гибридті кроссоверінің негізгі сипаттамаларын жариялады. Автомобиль министрлік каталогында пайда болып, нарыққа шығуға дайын екенін білдіреді.

Aito M8 туралы толығырақ

Қазіргі уақытта Aito брендінің модельдерінде M5, M7 және M9 бар. Логикалық түрде, M8 индексімен жаңа модель M9 флагманынан бір саты төмен орын алатынын болжауға болады. Сонымен қатар, автомобильдің өндірісіне рұқсат берілгендіктен, оның дебюті жақын айларда болуы мүмкін.

2024 жылдың соңында Aito M8 кроссовері Қытайдың тауларында суретке түсірілді. Нақты себептері белгісіз, бірақ модельдің қысқы сынақтары өткізіліп жатқандығы немесе жарнама ролигінің түсіріліміне қатысуы мүмкін. Егер соңғысы шын болса, онда "сегіздіктің" премьерасына дайындық жүріп жатыр, және күту ұзақ болмайды.

Aito M8 сипаттамалары

Жаңа кроссовер Aito маркасының стильде жасалған, M9 моделіне ұқсайды. Алдыңғы бөлігінде ұқсас элементтер бар, ал жүк есігінде толық элементі бар артқы шамы орналасқан. M8-дің есік батареялары классикалық болып, "жоғары" кузов панельдерімен теңестірілген.

Aito M8 көлемі 5190 x 1999 x 1795 мм, базасының ұзындығы 3105 мм. Бұл флагман модель Aito M9-дан 40 мм қысқа, 5 мм төмен. Қытайдың өнеркәсіп министрлігі берген мәліметтерге сәйкес, кроссовер 20 немесе 21 дюймдік дөңгелек дискілермен жабдықталған. Кіріс және шығу бұрыштары 18 және 20 градусқа тең. Салонында бес немесе алты жолаушыға арналған орын бар.

Нұсқаларына қарай, модельдің салмағы 2640-тан 2715 кг-ға дейін өзгереді, ал толық массасы 3145 немесе 3165 кг-ды құрайды.

Күштік қондырғы

Aito M8 - желіден зарядталатын ретті қуат қондырғысымен жабдықталған гибридті автомобиль. Жүйенің негізінде 1,5 литрлік HG15T бензинді ДВС жұмыс істейді, ол 160 ат күшін шығарып, генератор функциясын атқарады. Машина екі электр қозғалтқышымен жүреді: алдыңғысы 224 ат күшін, артқысы 309 ат күшін шығарады, жалпы қуаты 533 ат күшіне жетеді.

Aito M8-дің литий-темір-фосфатты тартушы аккумуляторларының екі нұсқасы бар: 36 кВт·с және 52 кВт·с. Бірінші жағдайда, электрлік көлік 161 км-ге дейін жүреді, ал екінші нұсқасы 235-240 км жол жүре алады.

Автомобильдің салмағына қарай, аралас отын шығыны 100 км-ге 0,53 немесе 0,85 литр (WLTC) құрайды. Максималды жылдамдығы 200 км/сағ-қа жетеді.