КТЖ инфрақұрылым жобаларын іске асыруды жалғастыруда

КТЖ ағымдағы жылы ауқымды инфрақұрылымдық жобаларды жүзеге асыруды жалғастыруда. 1400 км жол жаңартылды, 1000 км-ден астам жаңа темір жол құрылысы жүргізілді - деп хабарлайды eldala.kz тілшісі.

Достық – Мойынты, Дарбаза – Мафтаарал, Алматы айналма жолы секілді жобалар Алматы қаласы маңындағы екінші жолдарды және Алматы айналасындағы темір жол желілерін 2025 жылы аяқтауды көздеуде. Инфрақұрылымдық жобалардың іске қосылуымен транзиттік жүктеменің екі есе артуы - 55 млн тоннаға дейін - күтілуде.

«Жүк жүктемесін Қазақстан коридорларына тарту үшін ұлттық компания терминалдық желілерді кеңейту үстінде. Қазіргі уақытта бес терминал (Ляньюньган порты, Сиань қаласындағы құрғақ порт, Достық станциясындағы терминал, Хоргос Гейтвей құрғақ порты, Курык портындағы паром кешені) тағы тоғыз терминалмен толықтырылады. Биыл Алматыда, Әзербайжанның Алят теңіз портында, Венгрияның астанасы Будапештте, Мәскеу жанындағы Селятино елді мекенінде терминалдар құрылысы басталды. Қытай серіктесімен - Ляньюньган портымен бірге Ақтау портында контейнерлік хаб құрылысымен айналысудамыз», - деп мәлімдеді КТЖ.

Компанияның ақпаратына сәйкес, 2024 жылы іске қосылатын Қазақстан-Қытай терминалы Сиань құрғақ портында Транскаспий маршрутындағы транзитті 30 есе арттыруға мүмкіндік береді. Қазақстанның рөлін арттыру үшін Сингапурдың PSA-мен бірлесіп әзірленген цифрлық дәліз іске асырылады, онда КТЖ барлық коммерциялық функцияларды біріктірді.

Ағымдағы жылы КТЖ арқылы жүк айналымы 272 млрд тонна-километрді құрады. Контейнерлік транзит сенімді қарқынмен өсуде: 1,4 млн ДФЭ жетті. Биыл Қытаймен жүк тасымалдау жоспары ерте орындалды. Қазақстан-Қытай өткізу пункттері арқылы жүк айналымы 31,8 млн тоннаға жетіп, бұл 2023 жылмен салыстырғанда 12%-ға артты. Оның ішінде, Қазақстаннан экспорт 8,8%-ға артып, 13,7 млн тонна болды.