Қытайдағы Tesla иелері автопилот бақылауын айналып өтудің жаңа әдісін тапты

Қытайда кейбір Tesla жүргізушілері көліктің жүргізушіні бақылау камерасын арзан пластик бастармен алдап жүргені белгілі болды. Мұндай құрылғылар автопилот қосылған кезде жүргізушінің жолға қарап отырғандай көрінуіне көмектіріп, жол қауіпсіздігіне қатысты үлкен сұрақ туғызды.

Бұл туралы Wired жазды. Басылымның мәліметінше, Қытайдағы онлайн алаңдарда Tesla салонындағы камераны алдауға арналған ондаған түрлі бұйым сатылып жатыр.

Олардың ішінде америкалық және қытайлық танымал адамдарға ұқсатып жасалған шағын пластик бастар, адамның көзін ашып-жұмғандай көрсететін суреттер және шағын экрандар бар. Бағасы шамамен 10-40 доллар аралығында.

Бұл қалай жұмыс істейді

Tesla көліктерінде жүргізушінің назарын бақылауға арналған салон камерасы бар. Егер жүйе жүргізушінің жолға қарамай отырғанын байқаса, ескерту береді. Ескерту бірнеше рет еленбесе, автопилот функциялары уақытша шектелуі мүмкін.

Алайда Қытайдағы кейбір жүргізушілер камера алдындағы көріністі өзгертіп, жүйеге жүргізуші жолға қарап отыр деген әсер қалдыруға тырысып жүр. Wired жазғандай, мұндай тәсіл жүргізушіге телефон қарауға, тамақ жеуге немесе тіпті қалғып кетуге мүмкіндік беруі мүмкін. Бұл өте қауіпті жағдай.

Басылым сөйлескен Tesla Model 3 иелерінің бірі жалған бас орнатылған кезде көлік жүйесі ұзақ уақыт бойы араласпағанын айтқан. Дегенмен бұл жеке жүргізушінің сөзі ғана, ал мұндай тәжірибенің қауіпсіз екеніне ешқандай дәлел жоқ.

FSD атауы неге шатастырады

Tesla-ның Full Self-Driving немесе FSD атауы көп адамға көлік толық өзі жүре алатындай әсер қалдыруы мүмкін. Бірақ компанияның өзі бұл жүйе жүргізушінің толық бақылауын талап ететін көмекші функция екенін айтады.

Қытайда Tesla-ның ең толық FSD Supervised мүмкіндіктері кең көлемде қолжетімді емес. Жүргізушілер негізінен жылдамдықты ұстап тұру, жолақты сақтау және кейбір жол жағдайларында көмекші басқару сияқты функцияларды пайдаланады.

Сондықтан мұндай жүйелерді толық автономды көлік деп қабылдау қате. Көлік кей сәтте бағытты ұстап, жылдамдықты реттегенімен, жолдағы жауапкершілік бәрібір жүргізушіде қалады.

Неге бұл қауіпті

Мәселе тек Tesla-да емес. Жүргізуші көмекшілері дамыған сайын адамдардың оған тым сеніп кету қаупі артады. Жүйе жолдағы барлық жағдайды мінсіз түсінеді деген ой жүргізушіні босаңсытып, апат қаупін күшейтуі мүмкін.

Қытай әлеуметтік желілерінде де мұндай гаджеттерді сынағандар көп. Кейбір қолданушылар оларды қауіпсіздік белдігін таққандай көрсететін алдамшы құрылғылармен салыстырған. Екі жағдайда да адам ыңғайлылық үшін қауіпсіздікті құрбан етеді.

Wired мәліметінше, Tesla бұл құрылғылар туралы сауалға жауап бермеген. Бірақ мұндай тауарлар кең тарай бастаса, компания жүргізушіні бақылау жүйесін күшейтуі мүмкін.

Қазақстан үшін қандай сабақ бар

Қазақстанда да заманауи көліктерде бейімделетін круиз-бақылау, жолақты ұстау, автоматты тежеу және жүргізушіге көмектесетін басқа да жүйелер көбейіп келеді. Бірақ олардың ешқайсысы жүргізушіні толық алмастырмайды.

Мұндай технологиялар жолда көмектесуі мүмкін, бірақ оларды алдап өтуге тырысу қауіпті. Камераны, рөл датчигін немесе басқа бақылау жүйесін айналып өту жүргізушінің өзіне ғана емес, жолдағы басқа адамдарға да қауіп төндіреді.

Сарапшылар үшін бұл оқиға маңызды белгі: автокөлік өндірушілері тек көліктің жүру қабілетін емес, адамның жүйені қалай теріс пайдалануы мүмкін екенін де ескеруі керек.

Қысқасы, пластик бас Tesla камерасын уақытша алдауы мүмкін. Бірақ ол жолдағы жауапкершілікті, қауіп пен апат салдарын алдай алмайды.