Жол камералары Bluetooth және Wi-Fi сигналдарын жинауы мүмкін

АҚШ-та жол камераларына көлік нөмірімен бірге телефон, смарт-сағат, сымсыз құлаққап және басқа да құрылғылардың сигналын байланыстыратын технология қосылуы мүмкін. Бұл жүйе іске қосылса, камера көлікті ғана емес, оның ішінде немесе жанында жүрген адамдарды да жанама түрде анықтауға жақындайды, деп 404Media хабарлады.

Әңгіме SignalTrace деп аталатын технология туралы болып отыр. Ол автоматты нөмір тану камераларымен бірге жұмыс істеп, Bluetooth, RFID, Wi-Fi және басқа да жергілікті сигналдарды жинай алады.

Leonardo компаниясының сипаттамасына қарағанда, жүйе телефон, фитнес-трекер, смарт-сағат, RFID-белгі, көлік компоненттері және Wi-Fi сигналдары сияқты деректерді оқып, оларды LPR камералары түсірген мәліметпен байланыстырады. Компания мұны тергеуге көмектесетін қосымша электронды із деп түсіндіреді.

Камера енді нөмірмен шектелмейді

Бұрын мұндай жүйелердің негізгі міндеті көлік нөмірін оқу, уақытын, орнын және қозғалыс бағытын тіркеу болатын. SignalTrace тәрізді шешімдер бұл логиканы кеңейтеді: бір көлікпен бірге жиі жүретін құрылғылардың жиынтығы бөлек белгіге айналуы мүмкін.

Мысалы, камера бір жерде көлік нөмірін көреді. Сол сәтте маңайда бір телефон, бір смарт-сағат, бір құлаққап және көліктің өзіндегі Bluetooth модулі тұрақты түрде бірге байқалса, жүйе оларды бір қозғалыс үлгісі ретінде байланыстыра алады.

Компанияның айтуынша, жүйе құрылғылардағы хаттарды, сөйлесулерді немесе файлдарды оқымайды. Бірақ мәселе мазмұнда ғана емес. Қай жерде, қашан, кіммен жүргенін көрсететін метадеректің өзі адамның күнделікті өмірі туралы көп нәрсе айтып бере алады.

Бұл неге қауіпті көрінеді

Мұндай технология қылмысты тергеуге көмектесуі мүмкін. Мысалы, нөмірі жабылған немесе ауыстырылған көлікті электронды құрылғылар жиынтығы арқылы қайта табу ықтимал. Тергеушілер үшін бұл пайдалы құрал болуы мүмкін.

Бірақ екінші жағы бар. Егер бақылау жүйесі тек күдіктілерді емес, жолдан өткен барлық адамның құрылғы сигналдарын жинаса, онда қала тұрғындарының қозғалысы үлкен базаға айналады. Мұндай базаға кім кіре алады, дерек қанша сақталады, кім тексереді, қате немесе заңсыз сұрау болса не болады деген сұрақтар туады.

АҚШ-та нөмір тану камераларына қатысты дау бұрыннан бар. Құқық қорғаушылар мұндай жүйелер адамның қайда барғанын, кіммен жиі кездесетінін және қандай бағытпен жүретінін көрсетуі мүмкін деп қауіптенеді. Ал құрылғы сигналдары қосылса, көлік туралы бақылау адам туралы бақылауға жақындай түседі.

Қазақстанға қатысы қандай

Қазақстанда Sergek сияқты жол қауіпсіздігі және қала бақылауы жүйелері кең тараған. Sergek Group өз платформасын қауіпсіз қалаға арналған AI-жүйе деп сипаттайды, ал TOR платформасы Қазақстандағы жол қозғалысы қауіпсіздігі жүйелерінен түсетін оқиғаларды біріктіріп, нақты уақытта көрсетуге арналған.

Ашық деректерде Sergek жүйесі Bluetooth, RFID немесе Wi-Fi сигналдарын жинайды деген ресми мәлімет жоқ. Сондықтан Қазақстанда дәл осындай бақылау қазір жұмыс істеп тұр деп айтуға негіз жоқ.

Дегенмен АҚШ-тағы мысал бір нәрсені көрсетеді: дайын камера инфрақұрылымына жаңа датчик қосу техникалық жағынан қиын емес бағытқа айналып келеді. Егер мұндай шешімдер Қазақстанда да қаралса, оны жай ғана жол қауіпсіздігі жобасы ретінде емес, жеке дерек пен азаматтық құқық мәселесі ретінде талқылау қажет болады.

Қандай ереже керек болуы мүмкін

Ең маңыздысы, мұндай жүйелердің шегі алдын ала жазылуы керек. Қандай дерек жиналады, ол кімге тиесілі, полиция немесе басқа орган оны қандай жағдайда қарай алады, сот санкциясы керек пе, дерек қанша уақыт сақталады, азамат өзіне қатысты сұрауларды біле ала ма, осының бәрі ашық болуы тиіс.

Әйтпесе технология бастапқыда жол қауіпсіздігі үшін енгізіліп, кейін адамдардың күнделікті қозғалысын бақылау құралына айналып кетуі мүмкін. Жолдағы камераның міндеті айыппұл салу немесе қылмысты ашуға көмектесу ғана болса, ол адамның телефоны, құлаққабы, жұмыс пропускісі және басқа жеке құрылғыларын тұрақты бақылауға айналмауы керек.