Неліктен ақ көліктегі сызаттар қара, ал қара көліктегі сызаттар ақ көрінеді?

Көлік бояуы түрлі жағдайларға байланысты сызаттанған кезде, олардың түсі көліктің өз түсіне қарама-қарсы болып көрінуі мүмкін. Мұның себептерін түсіну үшін бояу қабаттары мен олардың физикалық қасиеттеріне назар аудару қажет.

Бояу қабаттарының құрылымы

Көлік бояуы бірнеше қабаттан тұрады. Бастапқыда металл қабатына жақын орналасқан, оны коррозиядан қорғау үшін арнайы праймер қолданылады. Оның үстіне түрлі түсті бояу қабаты жағылып, ең соңында қорғаушы лак қабаты қолданылады. Бұл құрылым көліктің жылтылын, шағылыуын және түс ауқымын қамтамасыз етеді.

Сызаттардың пайда болу жолы

Көлікке қандай да бір механикалық әсер тигенде, ең жоғарғы лак қабаты үзіледі. Егер бұл әсер тереңдеу болса, онда бояу қабатына дейін жетеді. Әдетте, көліктің өз түсінен әлдеқайда ашық немесе қара болуы байқалады, себебі ішкі қабаттың түсі көрініп қалады.

Контраст әсері

Неліктен ақ көлікте сызаттар қара болатынын түсіну оңай: ақ түстің астындағы қараңғы праймер қабаты көрінеді. Ал қара көліктерде керісінше, жарық лак немесе бояу қалдықтары байқалады. Бұл контрасттың басты себебі – ішкі қабаттың негізгі бояу қабатынан түс айырмашылығында жатыр.

Сызаттарды жою және алдын алу

Көлік сызаттарын жөндеудің бірнеше жолы бар. Арнайы пасталар мен лактардың көмегімен оларды жоюға болады. Ал алдын алу үшін көлікті дұрыс күтіп, қорғаушы жабындарды қолданған жөн.

Көліктің түсі мен сызаттардың түстері арасындағы қарама-қайшы құбылыс – бұл бояудың қабаттық құрылымының және жарықтың шағылыу қасиеттерінің нәтижесі. Осы мәселелерді дұрыс түсініп, қажетті шаралар қолдану арқылы көлігіңізді ұзақ уақыт мінсіз күйде ұстауға болады.